I PIU' LETTI
GF SQUALI, I CONSIGLI DELLA "REGINA" BARBARA LANCIONI
dalla Redazione | 24/01/2019 | 07:43

Barbara Lancioni, classe 1981, marchigiana di Filottrano, lo stesso paese che due anni prima di lei diede i natali al compianto Michele Scarponi, risponde all’intervista del social media team della Granfondo #Squali in programma domenica 12 maggio a Cattolica e Gabicce Mare, con tanta voglia di dispensare consigli alle cicliste che, con meno esperienza di lei ma la stessa passione, si apprestano a prendere parte al calendario granfondistico nazionale. Allenamento, tecnica in bici, uso dei rapporti, approccio alla gara: sono alcuni argomenti che, per venticinque anni, sono stati il “pane quotidiano” per Barbara, che dopo avere abbandonato il mondo professionistico ha vinto tutto ciò che c’era da vincere nelle granfondo (tra cui cinque Maratone delle Dolomiti, tre Nove Colli e quattro #Squali), alternando comunque la bici al lavoro da barista e, soprattutto, alla famiglia e alla sua bimba.

Dopo i saluti di rito, Barbara pone subito una premessa di chiarimento: “La bici deve essere innanzitutto divertimento. La granfondo può essere anche agonismo, ma innanzitutto è stare bene con sé stessi, vivere un’esperienza secondo il proprio livello fisico. Quindi vanno bene i consigli, ma ognuno ha la propria esperienza in bici, che dipende da quanti anni di pratica si hanno alle spalle e da quanti chilometri si percorrono mediamente ogni anno”.

Bene, ma le donne in bici sono sempre di più e talvolta scontano un gap rispetto agli uomini, ovvero non hanno chi può darle qualche “dritta” adatta per l’appunto ad un donna e non ad un uomo: “Questo è vero, infatti il ciclismo è cambiato tanto in questi venti anni. Adesso le donne in bici sono qualcosa più di un fenomeno di passaggio, ma rappresentano una realtà in continua espansione ed evoluzione. Io dico sempre: occhio ai rapporti, imparate a maneggiare la bici, allenatevi poco e bene”.

Allenarsi poco?

“Certamente: d’inverno bastano due ore nelle uscite feriali e quattro ore la domenica. Non servono maxi distanze, se le granfondo dureranno quattro ore, la distanza dell’uscita più lunga deve essere di quattro ore, non di cinque. D’inverno, poi, col freddo e le giornate più corte, è sufficiente stare in sella due ore magari a buon ritmo, non a ruota e svolgendo qualche lavoro specifico. In questa maniera, la tenuta in bici sarà migliore e l’impegno minore. Visto che oltre alla bici, abbiamo anche casa e lavoro da mandare avanti”.

Alimentazione?

“Nessuna dieta ma solo qualche attenzione. Chi fa quindicimila chilometri all’anno brucia tutti i grassi che può bruciare, ed anche qualcosa di più, durante allenamenti e gare. Inutile fare rinunce. Piuttosto, può essere opportuno evitare alcuni alimenti troppo grassi sostituendoli con altri: penso alla cioccolata, alla pizza, a tutto ciò che affatica reni e fegato, già sottoposti a sforzi nel corso degli allenamenti”.

Prima parlavi dei rapporti: cosa consigli in particolare?

“La donna subisce fisiologicamente più dell’uomo i cosiddetti cambi di ritmo. Pensando al percorso della Granfondo #Squali, con tanti saliscendi, ricordo che l’anno scorso mi sono ritrovata negli ultimi chilometri un po’ in difficoltà, lungo i tornanti della Panoramica San Bartolo. Nel mio gruppetto gli uomini scattavano, ed io avevo le gambe già piene di acido lattico. Per fortuna so giocare con i rapporti, e l’agilità mi ha salvata. Ma chi non ha la stessa dimestichezza, rischia di rimanere piantata”.

Parliamo della #Squali: cosa pensi del tracciato?

“Per una donna la #Squali è una bella granfondo, certamente da provare, perché il percorso la rende spettacolare e per certi versi anche impegnativa. Mi spiego: dicevo prima che la donna soffre i cambi di ritmo più dell’uomo, e alla #Squali tutto il tracciato, sia corto che lungo, è zeppo di variazioni: falsopiani in salita e discesa, i due tratti tosti dell’Altavellio, la salita di Schieti verso Urbino, la Panoramica nel finale. Per una donna un percorso del genere sarà certamente un ottimo antipasto e una bella preparazione alle granfondo altimetricamente più impegnative. Infine, mai dimenticarsi di mangiare, poco e di frequente: altrimenti nel finale ci si ritrova senza benzina”.

Nel 2019 per te cambierà l’approccio alle granfondo...

“Dopo venticinque anni di ciclismo a tutta, ho scelto di rallentare. E non dico per scherzo. Non riesco più a fare gli stessi sforzi, più sul piano della volontà che del fisico. Quindi parteciperò alle granfondo, come la #Squali, organizzando gruppetti di donne, e non solo, che pedalando a buon passo ma senza esagerare si godranno la giornata, con la sosta al ristoro, uno sguardo al panorama, e l’arrivo tutte insieme, in gruppetto. Niente corse, insomma”.

Hai trovato anche un partner tecnico di spessore:

“Mi ha cercata Cicli Liotto di Vicenza, dopo che lo scorso autunno ho assunto la presidenza dell’Acsi Ciclismo Ancona. Sono stata felice di accettare, sono brave persone, molto appassionate ed altrettanto competenti. Mi sostengono in questa mia scelta, non mi danno obiettivi di carattere agonistico, mi lasciano libera di partecipare alle granfondo che vorrò esibendo le loro bici e il loro materiale tecnico, di cui sono testimonial”.

Quindi, la notizia è che Barbara Lancioni rimane in bici, ma non più per vincere, bensì per aiutare altre ragazze a montare in sella divertendosi... “Esatto. La bici deve essere per tutti. E chi come me ha una lunga esperienza alle spalle, ha il compito di agevolare il percorso degli altri”. Allez allez, Barbara!

Copyright © TBW
TUTTE LE NEWS
La chiusura anticipata dall’accordo con la Bahrain Victorious e la conseguente uscita dal WorldTour sono solo l’ultimo segnale delle difficoltà che sta affrontando la Cicli Bianchi. La storica azienda di...

De Rosa ha appena presentato il suo nuovo configuratore online, uno  strumento ben organizzato che permette di personalizzare la propria bici da strada direttamente dal sito. Su questa pagina non...

La Fiera del Cicloturismo si prepara alla sua sesta edizione, in programma dal 19 al 21 marzo 2027 alla Fiera di Padova, con tre giornate dedicate alle opportunità di sviluppo...

In questi anni abbiamo visto spesso quanto il mondo delle moto incontra quello delle bici, un connubio di cui torniamo a parlarvi oggi in occasione di EICMA 2026, l’occasione giusta...

Castelli lancia l'ultima generazione della sua salopette lunga best-seller, la Sorpasso Pro, e arricchisce ulteriormente la collezione invernale introducendo i nuovi guanti e copriscarpe della linea Estremo 2. In italiano,...

Godere di un’ottima ventilazione resta una delle priorità quando si sceglie un casco, del resto, è proprio questo elemento che frapponiamo tra noi e il sole durante le pedalate. Detto...

SRAM ha identificato una serie specifica di forcelle RockShox ZEB Ultimate, ZEB Ultimate Flight Attendant, ZEB Select+ e ZEB Select con uno stelo fuori specifica che durante l’utilizzo può causare...

ABUS e Swiss Side hanno appena presentato la TimeShifter SWISS SIDE Edition, una versione speciale ed esclusiva del casco da crono ABUS TimeShifter. Il plus? Una grafica disponibile solo per...

Diciamoci la verità, forare non è più una disgrazia come accadeva anni fa. I copertoni tubeless moderni semplificano le cose e una bella mano possono darla anche le pompe elettriche....

SIDI annuncia ufficialmente l’inizio di una partnership pluriennale con Soudal Quick-Step e AG Insurance - Soudal, diventando fornitore ufficiale sia della squadra maschile che di quella...

Nero profondo, dettagli rossi e una configurazione sviluppata senza compromessi. In occasione del Roc d’Azur 2026, uno degli appuntamenti internazionali più importanti dedicati al mondo della bicicletta, CBT ITALIA ha presentato...

Con il cambio dell’ora avvenuto domenica, il buio arriva prima, ma abbiamo un asso nella manica per fare in modo che le uscite non si accorcino per forza. Il LOOK...

PARDUS annuncia oggi di essere diventata fornitore ufficiale di biciclette del Team TotalEnergies, UCI ProTeam francese, grazie a un accordo triennale che copre le stagioni 2027, 2028 e 2029. ...

Le lunghe distanze sono nelle vostre corde? Se è così vi farà piacere sapere che Selle Italia ha appena ampliato la famiglia SLR con la nuova SLR Endurance, una sella...

A Sestri Levante, in Liguria, si è chiuso il Campionato Italiano E-Bike Enduro FMI 2026 e abbiamo una conferma: è stata una stagione ricca di risultati per imotori Polini E-P3+con...

Si è appena svolto l’annuale press camp di Q36.5® e, come sempre, è stato un momento per mettere alla prova l’abbigliamento tecnico del brand bolzanino. Quest’anno il teatro dei test...

Su una bici gravel la presa sul manubrio conta più di quanto si pensi, soprattutto con fango, pioggia e fondi sconnessi. Gli specialisti di Ciclovation hanno messo a punto il...

Partiamo da un presupposto: un ciclocomputer GPS oggi può essere preciso e avere anche un bell’aspetto. COROS DURA 2 SOLAR unisce una linea curata, un design innovativo, una batteria di...

In un'epoca in cui compriamo e vendiamo sempre più online, avere un luogo fisico dove mostrare i prodotti e incontrare la clientela è la scelta vincente? Secondo Garmin e Percassi...

Il nuovo pneumatico P ZERO Race TLR SL-R è stato disegnato, sviluppato e realizzato interamente nello stabilimento Pirelli di Bollate (MI), uno stabilimento che in questo 2026 ha ricevuto gradualmente...

Castelli ha presentato le maglie ufficiali dei leader del Tour de France 2027 e del Tour de France Femmes avec Zwift al Palais des Congrès di Parigi. Il lancio rappresenta...

Sviluppato in collaborazione diretta con il Prof. George Brooks, padre della teoria del Lactate Shuttle, e basato sulla scienza applicata alla performance del Dr. Iñigo San Millán, C2:1PRO Lactate Gel...

Una barretta proteica deve garantire un elevato apporto nutrizionale, ma dovrebbe anche offrire un gusto e una consistenza invitanti, dettagli che spesso vengono messi in secondo piano. Gli specialisti di...

Recupero Extreme™ di EthicSport è l’integratore alimentare pensato per migliorare il recupero post workout e diviene essenziale per chi ha affrontato allenamenti intensi o ha in calendario più attività in...

VIDEO TEST
ALTRI VIDEO DI TEST




di Giorgio Perugini
Partiamo dal peso, anche perché è un dato strepitoso: 995 grammi per coppia. Con questi numeri si presentano le GCX...
di Giorgio Perugini
Continental Terra Adventure, trazione e comfort con sezioni disponibili fino a 55 mm. Si tratta a tutti gli effetti del copertone...
di Giorgio Perugini
Probabilmente il radar è uno dei dispositivi a cui i ciclisti che escono in strada si sono più legati negli...
di Giulia De Maio
Dopo aver seguito la presentazione ufficiale, all'Italian Bike Festival abbiamo provato in prima persona la nuova Monoscocca Ducati. In compagnia...
di Giulia De Maio
Fotocamera, audio open-ear, Meta AI e integrazione con Garmin e Strava: gli Oakley Meta Vanguard portano la tecnologia degli smart...
di Giulia De Maio
È stata fatta con il cuore e lo si avverte al primo colpo di pedale. All'International Bike Festival abbiamo provato...
di Giorgio Perugini
Come spesso accade in casa Giro, anche l’Eclipse Pro nasce da una strettissima collaborazione con i professionisti e in questo...
di Giorgio Perugini
Rudy Project presenta oggi il nuovo occhiale multisport Astral ARC, un prodotto dotato di lente cilindrica e montatura ecosostenibile per...
di Giorgio Perugini
Nel ciclismo moderno ogni grammo fa la differenza, ma saper limare il peso senza compromettere la struttura dell'oggetto che si...
di Giorgio Perugini
Sviluppato con gli atleti del WorldTour, il kit Castelli composto da Climber's A/C Jersey e Superleggera Bibshort è la risposta...
di Giorgio Perugini
Molti la definiscono iconica, esattamente come fa FIZIK: il marchio che, grazie alla leggendaria sella Arione, si è fatto conoscere...
di Giorgio Perugini
La Ultra Top Tube Bag di POC con 1, 7 L vi offre lo spazio necessario per tenere tutto quello...
di Diego Barbera
Non c'è dubbio che il primo pensiero, non appena si finisce di montare ENGWE E26 3.0 Pro (in circa 30...
di Giorgio Perugini
La collaborazione avviata tra Santini e il campione Mads Pedersen continua ed il body Aero della nuova Mads Pedersen Momentum...
di Giorgio Perugini
La nuova linea Raceday di POC ha un obiettivo chiaro: farvi sentire nella migliore condizione per dare il massimo nei giorni...
di Giorgio Perugini
Vento è solo uno dei modelli che apprezziamo di più tra quelli prodotti da Salice, merito di forme compatte e...
di Giorgio Perugini
Tra le mosse che hanno reso celebre MAAP ci sono anche le ottime collaborazioni avviate dal marchio con altre aziende...
di Giorgio Perugini
È dal 1967 che URSUS progetta e produce in Italia componenti di alta qualità per ciclismo, prodotti che oggi possiamo...
© 2018 | Prima Pagina Edizioni Srl | P.IVA 11980460155
Pubblicità | Redazione | Privacy Policy | Cookie Policy | Contattaci

[X] Il nostro sito web utilizza i cookies (piccoli file salvati sul tuo hard disk) per migliorare la navigazione, analizzare l'accesso alle pagine web e personalizzare i propri servizi. L'utente è consapevole che, se esplora il nostro sito web, accetta l'utilizzo dei cookies.
Per maggiori informazioni consulta la nostra privacy policy