È la stessa su cui ho pedalato a lungo per l’ultimo test che vi abbiamo proposto (
qui la nostra prova), ma questa volta
l’abito è quello delle grandi occasioni visto che questa
Nitrogen Pro di Argon 18 viene prodotta per la squadra canadese in vista del prossimo Campionato Mondiale su strada UCI 2026 di Montréal. Nasce così la Cycling Canada Team Edition, una versione in tiratura limitata basata sull'ammiraglia aero Nitrogen Pro.
La giusta celebrazione per i mondiali di casa
La Nitrogen Pro che vedete in foto è stata prodotta in sole 26 unità numerate individualmente, ma sia chiaro, questa è anche un’autentica celebrazione delle radici del marchio. Le grafiche si ispirano al patrimonio sportivo della nazione, mentre lo storico logo Argon 18 viene , rielaborato per l’occasione fondendosi con l'iconica foglia d'acero, trasformando così il simbolo del brand in un emblema di identità canadese.
Lei è velocità pura e massima precisione ingegneristica
Dietro questa preziosa livrea celebrativa si nasconde una macchina da gara senza compromessi., una bici aero dotata di comprovati vantaggi in ambito aerodinamico, infatti, questo modello è stato progettato e valutato fin dall’inizio del suo sviluppo come un unico sistema comprensivo di atleta in sella ed è così che la Nitrogen Pro combina un'efficienza aerodinamica assoluta con geometrie collaudate in gara. Il tubo sterzo presenta volumi maggiorati ( notevole è la profondità della zona) e bordi profilati per fendere i flussi d'aria (Flow-Optimized) e ottimizzare il coefficiente aerodinamico. In questo caso diviene ancor più importante la forcella che è stata completamente ripensata rispetto a quella presente sul precedente modello per essere più larga e profonda.
Aerodinamica, ma anche redditizia nella guida
La rigidità torsionale è garantita da una scatola del movimento centrale marcatamente sovradimensionata e aerodinamica, ma a stupirmi è stata la zona media della bicicletta, ovvero quella che può essere compresa in tutta la sua lunghezza dall’altezza dei freni a disco fino alla zona del reggisella. Proprio in questa particolare area troviamo la parte alta del triangolo posteriore e la stressa conformazione della testa della forcella, un vero capolavoro ingegneristico. Il reggisella aerodinamico e i portaborracce integrati nel telaio ottimizzano i flussi su una zona che normalmente sarebbe causa di infinite turbolenze, mentre diventa importantissimo su questa bici il manubrio integrato aerodinamico ATTEN CHB-01.
Solo 26 fortunati, pronti alla corsa?
Il pacchetto che vedete in foto è proposto in vendita come kit telaio comprensivo di cockpit, ma per rendere l’occasione ancora più importante viene inclusa anche la maglia ufficiale del Team Cycling Canada.
www.argon18.com
