LOOK Cycle svela oggi la G85 CezalRS , la bici gravel definitiva progettata specificamente per i ciclisti che desiderano un mezzo preciso, veloce e reattivo per dominare su medie e lunghe distanze. Non facciamone un mistero, questa nuova RS porta con sé i pregi dei migliori modelli stradali della casa di Borgogna con prestazioni ora ottimizzate per viaggiare veloce anche sui terreni più sconnessi. La geometria resta la stessa del modello standard, cambia però il layup della fibra di carbonio e cambia il peso del telaio, ora più leggero di ben 200 grammi.
Versatile, reattiva e ben allestita
Questi sono i principi cardine su cui è stata progettata la nuova G85 CezalRS, una bici che nelle crude condizioni reali dà la priorità alle esigenze agonistiche offrendo un assetto pronto per il 99% degli scenari di gara. Versatile come il modello standard sa essere, ma ora più leggera e pronta a farvi dare il massimo sui pedali in gara, così si presenta agli appassionati la nuova arma gravel pensata da LOOK. Resta invariata la geometria e restano invariati i punti forti di questo telaio come i foderi bassi e corti da 425 mm, un avantreno prontissimo e una innata maneggevolezza. Qui però sta la diversità della filosofia LOOK, l’aerodinamicità c’è dove paga davvero: nella porzione frontale della bici e soprattutto nel cockpit. Il resto del progetto esalta la guidabilità, il controllo e il massimo trasferimento di potenza. Dettagli? No, la nuova G85 guadagna secondi preziosi dove si deve e si guida bene, anche nei tratti sconnessi e nelle discese complicate, soprattutto quando le energie rimaste sono davvero poche. Detto ciò, LOOK ha messo a punto una bici che ripaga sempre nei momenti salienti.
200 grammi in meno e aumenta la rigidità
La G85 CezalRS viene prodotta da LOOK con la solita maestria e per ottenere simili miglioramenti in termini di peso e prestazioni la casa francese si è superata offrendo una nuova laminazione in carbonio ad Alto Modulo (HM) che fa risparmiare 200 grammi sul solo telaio rispetto alla G85 Cezal standard. Questa nuova laminazione aumenta la rigidità del movimento centrale del 19% e quella del tubo sterzo del 20% rispetto al modello base, rendendola nettamente più performante nelle volate, nelle salite e nelle accelerazioni senza compromettere però la capacità di assorbimento delle vibrazioni e degli scossoni. Il triangolo posteriore con i foderi superiori 3D Wave Flex System riesce a filtrare il 15% delle vibrazioni senza mai compromettere il trasferimento di potenza e la rigidità laterale. Questo schema permette alle ruote di mantenere un miglior contatto con il terreno e di ottenere benefici in termini di comfort senza la necessità di passare a pneumatici più grandi. Nel dettaglio preme sottolineare che la G85 CezalRS accoglie pneumatici fino a 57 mm all'anteriore e 50 mm al posteriore nei montaggi 1x mentre si ferma a 45 mm nella configurazione 2X. LOOK ha preferito optare per foderi bassi e corti per una guida scattante rispetto al massimo passaggio ruota possibile. Infine, la geometria del telaio è predisposta per ospitare forcelle ammortizzate con travel fino a 60 mm, mentre il movimento centrale è T47 e troviamo un forcellino posteriore UDH. Sempre parlando di comfort molto riesce a fare il classico reggisella in carbonio da 27,2 mm, uno schema classico che potremmo definire iper-collaudata.
Leggerezza e tanta resistenza per reggere ogni sfida
Il telaio arriva a pesare circa 1.000 g (taglia M con allestimento completo con SRAM RED XPLR che ferma l'ago della bilancia a 7,9 kg) ed è stato costruito per resistere a forze d'impatto superiori del 50% rispetto ai consueti standard ISO. Per dirvela tutta, la rigidità del tubo sterzo della nuova G85 CezalRS raggiunge un punteggio Zedler di 94 (superando la bici da corsa BladeRS 3 di LOOK, ferma a 90). Tradotto: il nuovo telaio offre una precisione di guida chirurgica anche sui percorsi gravel più impegnativi dimostrando un controllo notevole. In una simulazione di gara di 146 km, i telai dichiaratamente aerodinamici permettono un risparmio di 137 secondi sulla carta, ma occorre fare i conti con i fondi sconnessi che possono costare da 63 a 84 secondi nelle discese tecniche e da 60 a 100 secondi per le consuete interruzioni della pedalata sui dossi. Con questo LOOK prova a dimostrare che il controllo e la posizione del ciclista in sella possono produrre risparmi considerevoli e più reali rispetto a quelli garantiti da forme aero.
Prima lo sviluppo, poi la vittoria
La nuova G85 CezalRS è stata sviluppata e provata in gara in collaborazione con il corridore professionale gravel Russell Finsterwald, atleta di ottimo calibro che ha guidato un prototipo alla vittoria alla Belgian Waffle Ride (BWR) Arizona 2026 e ha ottenuto poi un piazzamento d’onore nei primi 20 alla The Traka 360. “Co-sviluppare la G85 CezalRS e portarla direttamente alla vittoria in gare impegnative mi ha mostrato di cosa sia capace questa bici. - racconta Russell FINSTERWALD - Risponde all'istante quando attacchi e si guida in modo così prevedibile da permetterti di rimanere rilassato e veloce per ore sullo sterrato sconnesso. Non devi mai staccare o tirare i freni.” È poi Romain SIMON, Bike Product Manager di LOOK Cycle, ad aggiungere: “Con la G85 CezalRS non volevamo costringere i ciclisti a scegliere tra peso e capacità del mezzo, quindi abbiamo creato un'unica piattaforma che copre virtualmente ogni scenario. Il nostro team strada conosce l'aerodinamica alla perfezione, ed è esattamente il motivo per cui abbiamo scelto di non barattare il controllo del ciclista con marginali guadagni aerodinamici.”
Prezzi e Disponibilità
Kit telaio G85 CezalRS (Raw Carbon / Chrome Orange): € 3.290 (Include telaio, movimento centrale Token T47, minuteria flat mount per dischi da 160 mm e reggisella in carbonio LOOK LS1 da 27,2 mm)
G85 CezalRS SRAM Force XPLR 1x (Hypershift Blue): € 6.990 (Peso: 8,3 kg; corona da 40T, piega Deda Superzero Carbon e attacco Superbox con integrazione totale, ruote Fulcrum Sharq C25 da 42 mm, pneumatici Hutchinson Touareg Race 700x45c)
G85 CezalRS SRAM RED XPLR 1x (Chrome Orange & Black UD): € 8.990 (Peso: 7,9 kg; corona aero da 44T, attacco LOOK Aero Carbon e manubrio Aero Carbon RS 3, ruote Fulcrum Sharq C25 da 42 mm, pneumatici Hutchinson Touareg Race 700x45c)
Disponibile da ottobre 2026 tramite i rivenditori LOOK e su lookcycle.com.
