Il gravel è cambiato e a testimoniarlo sono The Traka e la più recente Unbound, gare che mettono in risalto bici sempre più aerodinamiche e performanti. A rendere queste performance più concrete concorrono cerchi ad alto profilo, pneumatici più veloci ma anche altri elementi che possano ottimizzare la resa degli atleti. In questo contesto si inseriscono alla perfezione i nuovi pedali LOOK X-One-GTi: asse in titanio, corpo in alluminio CNC e 240g di peso per la massima stabilità nelle gare gravel più veloci.
LOOK X-One-GTi: l'unione tra strada e off-road
Se si parla di gravel occorre prendere in considerazione le diverse sfaccettature di questa specialità e oggi, accanto a quello più tradizionale e votato all’avventura, ha preso il largo un agguerritissimo fast gravel in cui l’industria del ciclismo riversa gran parte della ricerca messa a punto nel ciclismo da corsa. Il nuovo pedale LOOK combina infatti le prestazioni di una piattaforma stradale con la tipica resistenza di un sistema off-road per un risultato finale che è di fortissimo impatto sia dal punto di vista estetico che tecnico. Aumenta la superficie di contatto e troviamo una struttura mono-aggancio (come accade per i pedali da strada), la soluzione che assicura massima trasmissione della potenza.
Specifiche tecniche: peso, Q-Factor e superficie d'appoggio
La superficie di contatto arriva a 650 mm² ( quella di un Blade di ultima generazione è di 705 mm²), mentre l'asse è in titanio e il Q Factor è di 53 mm. Il peso grazie al titanio scende a 240 grammi per la coppia ma ad impressionare è la larghezza della piattaforma di appoggio che arriva a 67 mm! Questa parte del pedale è stata ottimizzata per garantire stabilità e controllo su ogni terreno, un pianale di appoggio resistente per garantire funzionalità e durata, ma soprattutto massima interazione con i tacchetti della scarpa. Il corpo del pedale è realizzato in alluminio grazie alla lavorazione CNC ed è resistente e leggero. La distanza tra piede e asse del pedale è di 16,8 mm (10,7 per il pedale e 6,1 mm per la tacchetta SPD), altro dato che sottolinea quanto questa nuova piattaforma sia votata alle massime prestazioni.
Test sul campo: rigidità e trasferimento di potenza
I nuovi pedali X-One-GTi danno una sensazione di estrema stabilità, quella che a mio avviso vi permette di ritrovare nell’off-road le stesse sensazioni che si provano con scarpe e pedali da strada. La leggerezza di questi X-One-GTi è incredibile e vi permette di arrivare a montaggi particolarmente interessanti dal punto di vista del peso. Il corpo del pedale mette in risalto la sua vera particolarità, ovvero la singola interfaccia con cui si abbina alla tacchetta SPD, un sistema identico a quello che siamo soliti trovare sui pedali da strada. La superficie di contatto è ampia e la piattaforma d'appoggio è larghissima; infine, la distanza bassissima tra suola e asse del pedale rende la trasmissione della potenza pressoché totale. L’asse in titanio è il jolly con cui si abbassa il peso e si aggiunge resistenza, due aspetti che fanno gola all’amatore più evoluto, ma a crescere è il prezzo che arriva a 299€. Detto come va detto, trovo che il prezzo sia allineato al mercato e alla qualità del prodotto messo a punto da LOOK, una vera certezza. I cuscinetti a sfera di alta qualità assicurano massima resa, mentre la durata dei pedali viene garantita anche da guarnizioni di contatto che mantengono umidità e sporco lontani dai cuscinetti. La tensione di aggancio o sgancio è regolabile e va da 5 a 10 con libertà angolare di 6° e con angolo di rilascio impostato a 13°.
A chi sono consigliati i pedali LOOK X-One-GTi?
Questi pedali nascono per le corse veloci, quelle in cui è difficile mettere i piedi a terra. Manca la seconda piattaforma di attacco e dovete capire se per voi questo diventa un problema. Dipende dalle vostre abitudini e dai percorsi che siete soliti fare in allenamento. Se utilizzate la bici per gare veloci e tirate in cui le medie sono elevate, questi sono i pedali che vi concederanno un bel cambio di ritmo. L’allontanamento del fango dalla struttura è davvero buono ed è dovuto alla conformazione lineare del corpo.
