È il 28 aprile e proprio oggi in occasione del prologo a cronometro del Tour de Romandie sarà il Campione del Mondo della corsa in linea Tadej Pogačar a portare in gara la nuova Colnago TT2, un prototipo che mostra al mondo quanto la casa di Cambiago metterà sul mercato dalla fine del prossimo settembre.
Maturata nel WorldTour:più veloce, più leggera
La TT2 è quello che ci si aspetta, ovvero la naturale evoluzione della TT1, una delle bici più aerodinamiche e performanti del gruppo, già incisiva e vincente nelle prove del WorldTour con la UAE Team Emirates e UAE Team ADQ. Colnago ha apportato una significativa riduzione del peso, ma anche miglioramenti aerodinamici dove ritenuto opportuno. Detto questo, la storica azienda italiana ha lavorato anche per semplificare il prodotto rendendolo ancora più accessibile per il mercato degli amatori di alto livello.
550 grammi in meno
Questo è un dato sensazionale, del resto la TT1 era già una bici evolutissima a livello di materiale. Colnago ha tolto 550 grammi, un dimagrimento che ha coinvolto tre distretti: telaio, forcella e reggisella. Più leggerezza vuol dire soprattutto più maneggevolezza e più reattività per rendere la TT2 pronta alle crono moderne, prove caratterizzate da percorsi tecnici in cui ogni rilancio può fare la differenza.
Più aerodinamica: risparmio di 2 Watt
Potrebbe sembrare una marginalità poco rilevante, ma migliorare di 2 Watt, dato misurato ad una velocità di 50 km/h come media ponderata sugli angoli di imbardata ( WAD-Weighted Average Drag ), è davvero un grande risultato.
Stabilità e maneggevolezza
Questo è un altro dettaglio su cui Colnago ha fatto un ottimo lavoro, del resto, la nuova forma dei tubi riduce l’impatto del vento laterale prevenendo quelle che sembrano continue correzioni sulla sella. L’atleta ha ora un telaio che consente di mantenere meglio e più a lungo la migliore posizione aero in sella e sulle prolunghe.
4 taglie disponibili e un nuovo fit
La TT2 arriverà probabilmente in 4 taglie diverse, già tutte assegnate ai corridori dei team ufficiali: XS, S, M, L. La misura S resta pressoché invariata, mentre arriva una XS con M e L che sfruttano un front-end più alto, una particolarità costruttiva che riduce sensibilmente l’uso di spessori o torri di estensione a vantaggio della rigidità torsionale. Tadej Pogačar correrà il prologo con la TT2 nella taglia S.
