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FI'ZI:K. ARIONE 00, FIRST CLASS!
dalla Redazione | 05/04/2017 | 10:00

Basandoci solamente sulla qualità dei materiali utilizzati, sulle finiture e sul design di questa Arione 00, potremmo dire con grande sicurezza che ci troviamo davanti ad una delle migliori selle in commercio. Sulla linea 00 che raggruppa i modelli Aliante, Arione e Antares, Fizik ha concentrato tutta la sua energia portando ai massimi livelli i tre diversi progetti. Ovviamente si tratta di prodotti di altissima gamma, destinati ad impreziosire top-bike di altissimo rango.

In questo progetto, al posto della classica forchetta, troviamo un vero e proprio telaio in carbonio chiamato Mobius, fuso nella parte anteriore della sella direttamente allo scafo mentre sul posteriore mantiene le sue forme per garantire tutto il supporto necessario allo scafo. Il rivestimento in Microtex offre uno dei migliori compromessi tra resistenza e leggerezza e va a formare una finitura esterna davvero lussuosa. Nel corso del test ho apprezzato molto questo rivestimento ed ancora ora, dopo diverso tempo trascorso in sella, l’aspetto è pressoché pari al nuovo.

Arione è la sella piatta adatta a chi ha una ottima mobilità lombare e grazie alla sua lunghezza di 300mm rappresenta una manna per chi è capace di sfruttare tutta la sella nelle diverse dinamiche della pedalata. L’imbottitura è molto sottile anche perché la maggior parte della comodità viene offerta dal sistema Wing Flex che permette allo scafo, realizzato con due gusci di carbonio, di flettere.

Il carrello in carbonio lntrecciato con sezione di 7x9mm, dimostra sul campo una notevole resistenza e vista la lunghezza di circa 76mm consente un buon setting a chiunque abbia bisogno di spostare in avanti o indietro la sella per trovare la posizione migliore.

La seduta risponde inizialmente in maniera un po’ secca, mentre dopo circa 200/300km diventa tutto più soft e si può apprezzare al meglio la sinergia tra sistema Win Flex e telaio Mobius, un’accoppiata solidale che rende al meglio sotto le sollecitazioni inferte dal terreno e dal movimento dell’atleta in sella.

La pulizia delle linee esalta il design di questa Arione 00, massima rappresentante delle dinastia Arione, una delle selle più apprezzate dal 2003 ad oggi. Impossibile poi non innamorarsi delle finiture extra lusso che riguardano ogni frammento di questo progetto. Vi sfido a trovare una sbavatura o qualsiasi imperfezione.

Durante il test la sella ha mantenuto tutte le aspettative, dimostrandosi robusta e costante, anche passando di mano da un utilizzatore all’altro. Non ho ravvisato alcun cedimento delle strutture principali come scafo e telaio (carrello) e tutto ci ha soddisfatto al 100%. Sulla bilancia la Arione 00 ha segnato un peso di 136 grammi, un filo sotto il peso dichiarato dalla casa ma compreso nella tolleranza. Il valore è molto interessante, soprattutto se si comprende che si tratta di un prodotto interamente fatto a mano in Italia. Probabilmente si potrebbe limare qualche grammo, ma non credo che questo sia di grande interesse per Fizik.

Molti diranno che con un costo di  350,00 € ci si trovi davanti alla sella definitiva ma vi consiglio, prima di lanciarvi in un acquisto simile, di cliccare su questo link (Spine Concept) per capire quale tipologia di ciclisti vi rappresenti al meglio in base alla flessibilità della colonna vertebrale. In alternativa esistono Aliante 00 ed Antares 00, due modelli che coprono tutte le diverse tipologie di seduta con la stessa Arione. 

Solo così capirete in partenza se il modello Arione possa soddisfare o no le vostre esigenze di comfort. Differentemente, se siete da anni estimatori della seduta offerta da Arione, il modello 00 sarà per voi la realizzazione di un sogno. In assoluto, penso che questa sella sia lo strumento giusto per allestire un mezzo da competizione, quindi non aspettatevi una seduta morbida e rilassata, ma una seduta flessibile e corretta per chi corre ad alti livelli.

★★★★★  design
★★★☆☆  comodità
★★★★★  finiture
★★★★★  materiale
★★★★★  valore
★★★☆☆  leggerezza        
★★★★☆  tecnologia

Giorgio Perugini


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