Partiamo da un presupposto, il mercato è cambiato e la gravel oggi non è parente povera della bici da strada. A testimoniare quello che affermo basti pensare alle ultime novità del settore arrivate in questo 2026, un periodo che trova ancora più slancio con le nuove ruote Roval Terra Aero CLX e Terra CLX III, una famiglia di ruote Specialized progettate da zero per ridefinire il concetto di performance nel gravel moderno.
La nuova frontiera tecnologica del gravel racing
Specialized innova e, come spesso accade, traccia una nuova via. Le nuove ruote Roval Terra Aero CLX e Terra CLX III sono state sviluppate a partire dall’eredità della Terra CLX II, ma queste due nuove piattaforme rompono ogni schema con una leggerezza sbalorditiva, una resistenza pazzesca e una aerodinamicità e una aerodinamicità da primato. Il gravel oggi è diventato velocissimo ed è corso da atleti dotati di abilità fuori dal comune. Se i percorsi si fanno sempre più veloci, occorre ricordare che i terreni affrontati sono sempre duri e mossi, quindi difficili da digerire per ruote e telai. Le nuove ruote messe a punto da Specialized infrangono questi tabù e offrendo contenuti tecnici di altissimo livello.
Terra Aero CLX, comincia la rivoluzione del profilo “Tronco"
Le Terra Aero CLX ( 1.340 grammi ) sono prima di tutto una vera sfida ingegneristica, infatti, sono il risultato di uno studio che ha considerato oltre 300 profili di cerchio attraverso test CFD e sessioni nella galleria del vento. Vi sembra poco? La nuova Chopped Aero Speed Shape è il profilo tronco da 50 mm (anteriore) e 45 mm (posteriore) in grado di offrire la stessa efficienza aerodinamica di una ruota da strada da 70 mm, con i requisiti necessari per resistere al fuoristrada! Parliamo di Watt visto che i dati impressionano: la Terra Aero CLX è fino a 5,84 watt più veloce della generazione precedente ( ruote testate con pneumatici Tracer 45 a 40 km/h). Tanta velocità viene garantita e supportata dai nuovi raggi Roval Aero Composite by ARRIS, realizzati in composito termoplastico e dotati di nippli con terminali in titanio. Questi raggi sono il 20% più resistenti dell'acciaio e permettono un risparmio di peso di ben 96,6 grammi. Il canale interno da 25.5mm risponde ancora meglio alla combinazione con nuovi velocissimi pneumatici.
Terra CLX III, leggerezza record da 1.079 grammi
Stare sotto i 1.100 grammi sembra un sogno, ma è realtà, anzi, le nuove Terra CLX III sfidano la gravità visti i 1.079 g (valvole e nastro inclusi) divenendo la ruota gravel più leggera mai realizzata da Roval. A chi viene destinata questa ruota? Certamente a ciclisti leggeri e abili scalatori, ma non si limita a questo. Con una riduzione del 21,52% della rigidità laterale la ruota ora copia meglio il terreno e risponde meglio agli scatti. Il canale Extra-Wide da 27 mm supporta al meglio pneumatici da 35 mm fino a 60 mm.
Tecnologia FlatStop, l’upgrade contro le forature
I due nuovi modelli introducono la tecnologia FlatStop derivata completamente dai protocolli di test del Factory XC Team (MTB). I profili laterali ( ganci ) che vanno a contatto con il copertone sono stati allargati fino a 5,38 mm (sulla Aero) e 4,86 mm (sulla CLX III). Il nuovo design aumenta del 91% l’energia necessaria per provocare la pizzicatura tipica del gravel. Come confermato l'atleta Matt Beers dopo gli impatti violenti subiti nei test ed in gara, pare che il nuovo sistema faccia davvero la differenza.
Strada e gravel, stessa ossessione vincente
Con questa nuova generazione di ruote Specialized porta nel gravel lo stesso livello di performance che siamo abituati a trovare nel mondo road dell’azienda, una visione vincente in cui prestazioni, sicurezza e innovazione tecnologica vanno sempre di pari passo. La nuova combinazione cerchio/raggi ARRIS/protezione FlatStop addomestica la “violenza” del gravel moderno facendo fluire i watt con più consistenza che mai!
