Prologo non ne fa mistero, la nuova sella PREDATOR 01TT nasce per fissare nuovi punti di riferimento nel mondo delle cronometro e lo fa con numeri e caratteristiche da fuoriclasse. La nuova sella integrata da cronometro brevettata da Prologo è stata concepita in collaborazione con i migliori team WorldTour e i loro specialisti in termini di performance e aerodinamicità e ha solo n obiettivo, essere la sella più veloce e leggera di sempre.

Prologo sa bene come si innova e la nuova PREDATOR 01TT rappresenta alla perfezione la visione e le ambizioni del marchio. Il progetto parte dal lontano, circa 18 mesi fa, un processo di R&D e che vi regala oggi un risultato estremamente innovativo. La sella, compatta e leggera ( 135 grammi ) risponde perfettamente alle necessità dei team, dei cronomen e dei triatleti più esigenti. Questa sella ha già corso alcune delle migliori squadre al mondo - Ineos Grenadiers, UAE Team Emirates, Visma | Lease a Bike - ricevendo preziosi feedback dagli esperti di aerodinamica più all’avanguardia. Un primo modello aveva accompagnato Tadej Pogačar alla vittoria del Tour de France 2024 ma questa nuova sella è già stata utilizzata in gara nella prima parte della stagione 2025 dai campioni della Visma | Lease a Bike, di cui Prologo è Innovation Technical Partner.

La sella  è stata subito protagonista in questa stagione nelle vittorie alla crono individuale della Volta ao Algarve, conquistata da Jonas Vingegaard, e alla cronosquadre della Parigi-Nizza vinta sempre dalla stessa formazione del danese. La forma della PREDATOR 01TT è stata stata progettata partendo da quanto ottenuto da  software di simulazione CFD, un primo step che ha trovato compimento in specifici test in galleria del vento, dove la sella è diventata parte integrante del sistema bici-atleta. Le sinuose e caratteristiche side wings ai lati della base proteggono dall’aria il rail e il morsetto del reggisella, mentre la parte posteriore, decisamente pronunciata e tagliente rispetto alla versione precedente, convoglia parallelamente alla strada i flussi d’aria provenienti dalla schiena del ciclista, abbattendo il coefficiente d’attrito.

Il rivoluzionario rail in carbonio, una vera e propria piastra perfettamente integrata nella scafo adotta forme ed una superficie piatta molto più ampia rispetto ai rail di sezione tonda o ovale che siamo abituati a trovare. La nuova soluzione brevettata da Prologo garantisce il massimo trasferimento di potenza e grande guidabilità, andando a migliorare la connessione ( la sensibilità sul mezzo è pazzesca ) tra il reggisella e il ciclista in ogni fase della pedalata.

La forma ergonomica della sella, larga solo 110 mm, è stata studiata per agevolare la massima rotazione del bacino dell’atleta, situazione fondamentale che permette all’atleta di assumere e mantenere a lungo la posizione aerodinamica. L’imbottitura è maggiorata rispetto al passato ed è sempre realizzata in EVA, inoltre, l’ampio canale centrale PAS caratterizza tutta la lunghezza dell’area di appoggio riducendo in ogni posizione adottata i picchi di pressione a carico dei tessuti molli. Saranno due le versioni disponibili, una con naso largo 50mm ( 135 grammi ) e una con naso largo 60mm ( 159 grammi ) con una lunghezza della seduta di 170mm per la lunghezza complessiva della sella di 260mm. Resta unica la larghezza che è sempre di 110mm. La nuova PREDATOR 01TT, disponibile sul sito www.prologo.it e a breve anche presso i migliori

rivenditori Prologo, ha un prezzo di listino di € 1250 e verrà fornita con uno speciale clamp di montaggio compatibile con un’ampia selezione di reggisella disponibili sul mercato.

Prologo con la nuova PREDATOR 01TT ha pensato anche all’ambiente, infatti, la piastra integrata e lo scafo sono appositamente disegnati per poter essere separate l'una dall’altra, un dettaglio che rende semplici le sostituzioni, le riparazioni o il riciclo delle parti a fine utilizzo.