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SCAPIN GEKO, LA NUOVA SUPERCOMPATTA
dalla Redazione | 07/11/2017 | 13:02

Le full sono le mtb del momento, merito dello sviluppo incredibile che ha coinvolto le sospensioni e gli schemi che le caratterizzano. Vanno praticamente ovunque e consentono un comfort elevato anche nel fuoristrada più veloce ed impegnativo. Geko, la biammortizzata per eccellenza di Scapin, è una 29er progettata per chi vuole il massimo e desidera divertirsi anche nei percorsi più duri. Compatta, maneggevole e reattiva, queste a freddo sono le caratteristiche salienti di un full con telaio monoscocca in carbonio caratterizzato da tratti estetici che la rendono inconfondibile. Il carro Boost 148 (completamente in carbonio) lungo solo 435 mm è perfetto per offrire carattere e decisione nella guida mentre il passo rimane compatto grazie ad un top-tube di dimensioni contenute. L’angolo sella di 74° è ottimale con reggisella arretrato o centrale per pedalare seduti anche quando le pendenze diventano molto impegnative. L’ottima guidabilità non si ferma a questi frangenti ma si dimostra ancor più redditizia nei passaggi veloci e difficili in cui il baricentro basso è una vera arma nelle mani del biker. In discesa il tubo sterzo inclinato a 70° e una forcella con 51mm di offset consentono una guida veloce e decisa, anche nei momenti in cui serve superare di slancio gli ostacoli improvvisi. L’ammortizzatore verticale Fox e il carro posteriore svincolato lavorano in sintonia per ridurre al minimo le perdite di contatto della ruota con il terreno, un vero comparto intelligente al servizio dell’atleta. La sinergia tra queste due componenti è tale che in salita o in pianura quasi non serve bloccare l’ammortizzatore perché il potere ammortizzante delle sospensioni comincia ad essere tale solo sui tratti sconnessi. Il supporto pinza posteriore separato dal carro elimina eventuali tensioni nel punto di congiungimento tra i foderi, facendo in modo che l’intera struttura del carro sia dedita a garantire le migliori performance nella giuda.  I cavi che comandano sospensione, seat-post, freno e cambio scompaiono nel telaio a livello dello sterzo, caratteristica che aggiunge pulizia e bellezza ad un telaio estremamente caratteristico. Geko viene proposta al pubblico con diversi allestimenti nelle colorazioni Carbonio opaco/ Nero lucido e Carbonio opaco/rosso.

Geko_7.jpeg 

ALLESTIMENTI
    SX X1E
    SX 01E
    S2 E
    S3 S
    SG XE
    S8 S 

PESO TELAIO: 1.800 grammi
MISURE: S-M-L-XL

 

LINK: http://www.scapin.com/it/collezioni/offroad/geko

Giorgio Perugini




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