Come vuole la prassi, da casa MICHE arrivano solo vere prelibatezze e la nuova famiglia di ruote Kleos ne è ampia dimostrazione. Kleos parola che in greco antico ( κλέος [-ους, τό] ) vuol dire “ Stato di gloria “ sta lì a denominare un prodotto in cui concorre tutto quello che fa parte del mondo MICHE. In queste ruote c’è il saper fare di una azienda che è sempre sul pezzo, c’è tanta ricerca ingegneristica, ricerca fatta sui materiali, studi di fluidodinamica, test in galleria del vento e tanto, tanto cuore. Nate dal nuovo programma MICHE Race Division, le nuove Kleos RD vi mettono a disposizione tutte le migliori soluzioni validate dai professionisti.

Classe, tecnica e tanto fascino

Tutta la famiglia Kleos RD (Race Division) è progettata e prodotta presso la sede di Miche a San Vendemiano (Italia), un processo di realizzazione rigoroso che sforna ruote di altissima gamma. Leggere, anzi leggerissime ( 1390 gr per il profilo da 36 mm, 1455 gr per quella da 50 mm e di 1560 gr per il profilo da 62 mm ) conquistano sua strada con una aerodinamica eccellente. Ovviamente la leggerezza ha la sua importanza, ma è il modo in cui queste ruote scorrono nella vita reale a lasciare a bocca a aperta. Pedalo da più di un mese con la versione 50mm, 1455 grammi di pura solidità. A colpire soprattutto è la sicurezza trasmessa, sicurezza che vi porta a guidare e impostare le traiettorie con grande libertà. Pedalare ed essere veloci parte anche da qui, dalla fiducia che il prodotto trasmette. Le ruote hanno un canale da 21 mm nel caso dei profili da 36 e 50 e da 23mm nel caso del profilo da 62 e sono fornite nelle loro borse già con kit tubeless installato da Miche ( 20gr comprensivo di valvole ).

Scorrono veloci, volano

L’aerodinamica eccellente nelle situazioni reali diventa ancora più gustosa se la scorrevolezza è al top e in questo caso MICHE non prende scorciatoie puntando ad una collaborazione con Ceramic Speed per mettere a punto i cuscinetti dedicati alla gamma Kleos RD. L’azienda danese, leader nelle parti in ceramiche, ha predisposto con MICHE cuscinetti ceramici a doppio schermo analizzando ogni parametro, dal lubrificante fino alla classe di tolleranza ralle/sfere per individuare la miglior soluzione possibile in termini di scorrevolezza e durata. Il risultato? Direi inebriate, inoltre, per una tenuta superiore nel tempo, le ghiere di registro presenti sia al mozzo anteriore che posteriore rendono possibili successive regolazioni del mozzo.

Stabili. Strutturalmente la sicurezza si avverte tutta

Le tre diverse altezze ( 36, 50 e 62 mm ) rapprendano mediamente le altezze più sfruttate, soluzioni in cui MICHE attraverso una nuova laminazione combina i migliori tessuti in fibra di carbonio Toray T1000 e T700 ad una finitura UD. I raggi in acciaio inox a doppio spessore disegnati da MICHE sono disposti secondo lo schema 16+8 incrociato/radiale e prevedono sezioni aero differenti tra anteriore e posteriore. Nessun particolare è qui per caso, tutto ha una utilità motivata dai test in galleria del vento. Infine, è opportuno ricordarvi quanto la saggiatura sia importante per ottenere una ruota dotata della corretta rigidezza torsionale e della giusta elasticità verticale.

L’eleganza è di ogni dettaglio, mozzi compresi

I corpi mozzo in Ergal 7075 T6 sono montati con cuscinetti Ceramic Speed mentre il corpetto della ruota libera ha portacricchetti in titanio. La flangia sinistra della ruota anteriore adotta la tecnologia MICHE Aero Blade, uno scudo che riduce la resistenza aerodinamica. Non cerchiamo colpi ad effetto, qui l’orchestra suona bene e lo fa con ogni suo componente. Chiamateli pure marginal gains, io la vedo più come il sigillo della Race Division.

Aero Tubeless, il futuro sembra questo

Scorrevoli, dannatamente veloci e sicure. Le Kleos da 50mm sono veloci, agili e stabili, sono ruote che a mio avviso ripagano alla grande nel ritmo in pianura e anche in salita. La leggerezza le rende scattanti, ma anche molto accoglienti. Montate ovviamente con coperture tubeless esaltano il puro concetto di scorrevolezza. A voi la scelta, ma per quanto mi riguarda la versione da 50mm di cui vi presenterò test dettagliato nelle prossime settimane è favolosa.

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