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ZIPP 353 NSW DISC BRAKE + COPERTURE TUBELESSZIPP G40 XPLR, UN SISTEMA COMPLETO
di Giorgio Perugini | 22/04/2021 | 08:10

Queste ruote di casa ZIPP, marchio distribuito da Beltrami TSA, rappresentano il vertice della collezione, un posizionamento raggiunto grazie alla ricerca e alle ottime prestazioni regalate in termini di velocità e versatilità. Il set mette insieme due concetti importanti per ZIPP, il profilo del cerchio Sawtooth e la tecnologia Total System Efficiency.

Cerchio veloce, solito design

La forma del cerchio, con la sua caratteristica altezza ondulata di 45mm, rende le 353 NSW di veloci su qualsiasi terreno con una efficienza aerodinamica e una stabilità al vento traversale di altissimo livello. Ora queste ruote sono anche la proposta tubeless di Zipp più leggera. L’utilizzo del fianco senza uncino di ritenzione , troviamo infatti una parte piatta, è diventato uno standard che promette ancor più velocità e sicurezza.

Bilanciate e solide, in pratica performanti

Le 353 NSW DB sono ruote versatili da lunghe percorrenze e sono pronte alla battaglia in ogni possibile configurazione. La gola del cerchio è stata ottimizzata per una facile installazione della copertura TSE per una migliore efficienza e minore resistenza al rotolamento. Il cerchio Sawtooth con gli Hyperfoil e gli incavi HexFin ABLC per prestazioni aero di vertice è oramai un must ed è universalmente riconosciuto come cerchio parecchio veloce.

Scorrevolezza al massimo, come sempre per ZIPP

I mozzi Cognition V2 scorrono con efficacia grazie alla loro tecnologia Axial Clutch V2 che riduce la resistenza e diminuisce gli attriti e permette ai cuscinetti di lavorare alla grandissima.

Infine, perni passanti e un peso leggerissimo che si basa sui 580 grami dell’anteriore e i 675 grammi del posteriore, tutto garantito a vita.

La copertura tubeless ZIPP G40 XPLR è specifica per il gravel

La copertura tubeless Zipp G40 XPLR (700x40c) è una gomma tubeless specifica per gravel e e per l’asfalto, una gomma polivalente che sa far bene ovunque. La larghezza da 40c fa in modo che l’intero comparto cerchio/copertone sia davvero aerodinamico quando serve velocità, mentre i tasselli regalano il grip che serve nei momenti giusti. Infine, la carcassa da 127 TPI della copertura e la fascia antiforatura ( in Aramid® ) da fianco a fianco creano una barriera perfetta contro le forature. Ottima l’estetica, sempre vi interessi, battistrada scuro con fianchi color para.

www.beltramitsa.it

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