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MICHE. SUPERTYPE 338 T DX, RUOTE DI GRAN CLASSE
di Giorgio Perugini | 18/01/2021 | 07:50

Supertype in casa Miche vuol dire massima performance e ottimi materiali, in pratica, ruote eccellenti. Da sempre questa linea viene arricchita con soluzioni all’avanguardia e ogni singolo pezzo che la compone può ambire a completare un montaggio top di gamma. Le ruote Supertyper 338 T DX, leggerissime e veloci, vi scortano in ogni competizione.

Supertype sta per raffinatezza

Nella gamma Supertype ritroviamo tutta la caratteristica qualità realizzativa che contraddistingue il made in Italy ma anche la massima sportività. Così Miche presenta questa particolare linea di lusso, un insieme di prodotti creati per esprimere il massimo delle performance, anche e soprattutto in ambito professionale . Le nuove Supertype 338 T DX conquistano per leggerezza, tecnicità e qualità realizzativa.

Polivanti, leggere e veloci

I 38mm di profilo di queste 338 T DX  a sezione maggiorata sfruttano al meglio i cuscinetti sigillati SKF e grazie ad una aerodinamica sofisticata manifestano una spiccata polivalenza. Infatti, il medio profilo fa in modo che le ruote restino leggere, la ricetta giusta per chi ama le salite, ma la sezione disegnata da Miche regala anche tanta velocità in pianura.

Fatte con precisione e grande capacità

La laminazione 3K della fibra di carbonio è volutamente disposta per accrescere la rigidità del cerchio, una disposizione che ottimizza il quantitativo di materiale utilizzato al fine di esaltare la guidabilità del set. I mozzi Supertype DX per freno a disco con sistema center lock sono ottenuti tramite CNC da un blocco unico di AL 7075 T6, mentre la raggiatura 14+7 riesce a bilanciare le varie forze in gioco derivanti dalla trazione e dai freni. di trazione e di frenata mantenendo il peso estremamente contenuto. Sempre in tema di leggerezza, sottolineo la raffinata lavorazione al CNC con cui viene ricavato anche il corpetto, ma non dall’alluminio questa volta, bensì dal titanio. Tutti questi accorgimenti fanno in modo che l’ago della bilancia si fermi a 1430 grammi per questa versione di cerchi per tubolare, strumenti da gara per eccellenza.

www.miche.it

 

 

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