Con X-LITE, gli ingegneri di Rose hanno deciso di riscrivere alcune delle regole a cui ci siamo abituati negli ultimi anni: infatti, alzi la mano chi non ha nutrito più di un dubbio prima di scegliere la nuova bici da portarsi a casa: aero o ultraleggera? Ebbene sì, partiamo dai numeri perché anche loro hanno una grande importanza e i soli 760 grammi della X-LITE 6 parlano da soli, ma attenzione perché con questo modello l’aerodinamica è eccellente e il rapporto rigidità/peso è da riferimento per l’intera gamma Rose. Guardatela anche a questo LINK Il design elegante e minimalista ben si sposa con una aerodinamica evoluta che non appesantisce il telaio ma lo slancia grazie anche ad un attento e rigoroso controllo dei volumi per tutte le tubazioni del triangolo anteriore. Tutte le zone coinvolte nella gestione della potenza e della fisicità del ciclista sono state ottimizzate mediante una rigorosa lavorazione degli strati del carbonio per esaltare le caratteristiche agonistiche di questo telaio.

Sempre parlando di numeri, è altrettanto importante segnalare i ben 11 watt risparmiati rispetto al modello precedente, un valore importante nel mondo delle competizioni in cui una vittoria o una sconfitta sono spesso separate da poche frazioni di secondo. La geometria del telaio leggermente sloping è slanciata dalle forme tipiche dei profili Kamm Tail che caratterizzano il tubo verticale mentre il reggisella Ritchey WCS Carbon Link Flexlogic da 27.2mm di diametro viene scelto per fornire all’atleta un maggior comfort in sella.

Insomma il salto dalla galleria del vento alla strada tiene in considerazione tutti gli aspetti che determinano la guidabilità del mezzo e in ROSE hanno qualche asso nella manica. Il lavoro sull’avantreno è stato ottimo e anche la forcella Rose High Performance è stata migliorata nel suo complesso sia dal punto di vista aerodinamico che dal punto di vista strutturale.

Questa viene stampata in un unico pezzo e può vantare uno strategico rinforzo in kevlar ben posizionato all’interno della testa.  Il telaio ha superfici molto pulite (bellissimo e nascosto agli occhi è il morsetto per la regolazione del reggisella) ed è predisposto per accogliere il misuratore di potenza Shimano FC-R9100P. X-LITE viene prodotta nella versione 6 e 4, entrambe con l’opportunità di scegliere l’impianto frenante tradizionale o a disco. X-LITE 6 (790 gr per la versione disc e 760 gr per quella con freni tradizionali) è realizzata con un mix di fibre di carbonio T40/T60/HT mentre X-LITE 4 (890 gr per la versione disc e 860 gr quella con freni tradizionali) con fibre di carbonio T30/40 HM/HT.

Il primo allestimento per la X-LITE 4 costa 2.229€ mentre il top del top per la X_LITE 6 con DuraAce Di2 arriva a 5.599€. ROSE è un marchio che vanta già 110 anni di storia ed è strutturato per offrire a tutti i clienti un efficiente servizio di vendita on-line. A questo sito ROSE HOME PAGE, potete trovare tutte le offerte e acquistare direttamente accessori, abbigliamento e integratori per ricevere a casa vostra ciò che vi serve.

Grande attenzione è stata rivolta alla standardizzazione delle performance per tutte le taglie in modo tale che qualsiasi ciclista possa trovare quanto promesso dall’azienda per le proprie misure.