Arrivato ad una certa età - che è poi un’età incerta, perché chi la vive non sa bene se è definitivamente vecchio o definitivamente giovane, nel senso di ormai rimbambito che come diminutivo ha rimbambinito - il giornalista serio, o quanto meno impegnato per esserlo, può anche permettersi di fare il sentimentale, cioè oggi come oggi, alla luce del realismo imperante, il matto.
Chi scrive queste righe ad esempio passa per matto quando, anche e specialmente di fronte a colleghi giornalisti giovani e ruspanti anzi rampanti, i quali gli parlano del ciclismo come di uno sport malato di doping, anzi di gran lunga il più malato, se non addirittura il solo veramente malato, risponde che il ciclismo è lo sport più sano e pulito di tutti, e per una semplice ragione: che pratica l’antidoping, e duramente, e anche masochisticamente, e quasi sempre volontariamente (non così nel caso dell’Operazione Puerto, d’accordo, dove i ciclisti sono stati brutalmente messi di fronte alle sacche di sangue predisposto: ma sono state scoperte anche sacche di tanti esponenti di altri sport, e c’è voluto un lento processo di fronte alla giustizia spagnola ordinaria per cominciare a parlicchiarne). Il matto precisa anche che si contano sulle dita di una mano mutilata gli sport che fanno antidoping serio: l’atletica leggera, il sollevamento pesi, lo sci nordico... Col ciclismo, siamo a quattro: appunto. Sempre il matto si dice convinto che gli sport senza doping sono molto semplicemente quelli che non fanno antidoping, compresi si capisce quelli che fanno finta di farlo, con controlli approssimativi, “telefonati”, ed esiti predisposti all’alterazione o alla minimizzazione o addirittura alla rimozione.
È recente l’allarme della Wada presso l’Uefa per l’inconsistenza dei controlli nel calcio, e intanto per la convinzione che si vada sul pesante nel compiere infrazioni. Altri sport giocano all’antidoping solamente ogni tanto anzi ogni tantissimo, con esami molto pubblicizzati però mirati ad una certa sostanza, ad una certa pratica, ad una certa manifestazione, e amen. La loro gente non vuole sapere, quando non è la gente tutta che vuole non sapere. Ne ha già abbastanza del ciclismo, usato come sfogatoio dell’indignazione benpensante (shampoo delle coscienze, siamo fieri della definizione molto nostra).
Il mondo dello sport accetta e anzi sottolinea i responsi dell’antidoping olimpico, molto contento del fatto che la percentuale degli atleti scoperti dopati dai controlli durante i Giochi sia bassissima. Il fatto è che è ridicola, troppo incredibilmente bassa per essere vera. Adesso si parla di andare indietro, controllando alla luce di nuove scoperte, di nuove procedure i prelievi di anni e anni fa, come è stato fatto per Lance Armstrong. Ma ci sembra scommessa troppo facile da vincere quella per cui, secondo noi, non sarà scoperto niente di grave, in pratica non accadrà niente di serio… E l’ipotesi, più che fondata, di un costo altissimo di questi controlli funziona già da primo deterrente.
Passiamo al secondo pensiero matto. Che non è un pensiero complesso, basato su numerose constatazioni, è diciamo un sentimento semplice e semplicemente palesato. Quando qualcuno ci chiede se il ciclismo non tornerà più (in Italia, perché in tanto altro mondo sta benone) quello di un tempo come presa sulle folle, interesse di massa, picco alto ed epico nell’orografia dello sport, non solo rispondiamo di no, perché strade e biciclette sono troppo comode, perché si va verso specializzazioni che premiano lo sport estremo però escludono l’epopea che è fatta di tante cose, spalmate nel tempo, non di una sola cosa, una cosissima sia pure stupefacente: E insomma non solo neghiamo ogni possibilità di revival di fasti vecchia maniera, ma ci diciamo felici che questo non possa avvenire.
Felici perché il passato, che ci appartiene per visione diretta, che si nutre anzi si impreziosisce per la sua irripetibilità che vuol dire unicità, diventa leggenda se non è riproducibile, si ammanta di storicità proprio quando altre entità possiedono e spupazzano la cronaca.
Ci sono situazioni molto semplicemente irriproducibili. O anche situazioni che si vuole che non si riproducano. Parlando dell’Italia, ad esempio, è chiaro che Bartali e Coppi hanno assunto un rilievo straordinario, mitico intanto che mistico, perché hanno agito per conto e quasi per delega di un popolo sconfitto, pedalando fra le macerie, nella scenografia della tragedia ancora persistente e intanto della ricostruzione subito cominciata. A chi sospira che purtroppo non ci sono più i Bartali ed i Coppi, e ci chiede se non ci saranno mai più, rispondiamo che ci vorrebbe innanzitutto un’altra guerra, per poi vedere se fra le macerie spuntano i fiori di allora. Chiaro che anche se fosse possibile l’evento della riproduzione, non ne varrebbe la pena. E quando definiamo Merckx il più forte di ogni tempo, ma Coppi il più grande, pensiamo che se Merckx avesse pedalato nell’Europa delle distruzioni. impersonando la ripresa degli spiriti e non solo, forse adesso lo considereremmo più grande di Coppi, e senza timore alcuno di bestemmiare, anzi di bestemmiarci addosso.
Il nuovo modello della linea Core SS26 di casa Northwave unisce efficacia e comfort in un equilibrio pensato per accompagnare ogni uscita, dal XC/Marathon al Gravel. Accanto alla versione standard, la variante Wide Fit strizza l’occhio a chi ricerca maggiore...
Pinarello, Pharrell Williams e Louis Vuitton hanno appena svelato una bicicletta ad alte prestazioni realizzata su misura, presentata durante la sfilata Uomo Primavera-Estate 2027 di Louis Vuitton per la Paris Fashion Week, un passaggio che sottolinea quanto i più alti...
SIDI e Sartoria Ciclistica annunciano con entusiasmo il rinnovo della loro partnership strategica, una collaborazione che celebra l'incontro tra l'avanguardia tecnologica del brand veneto e la cultura ciclistica autentica nata sulle sponde del Lago di Como. Questo legame, fondato su...
Arrivano oggi i nuovi guanti aerodinamici Prologo, prodotti impreziositi non solo da nuovi materiali e nuove colorazioni, ma anche da un'evoluzione della tecnologia CPC, la soluzione giusta per offrire più grip, comfort e aerodinamicità. MIG AIR CPC e...
Continental ha appena svelato svelato il nuovo kit di pneumatici Limited Edition Tour de France 2026 composto dall’aerodinamico Aero 111 e dal celebre Grand Prix 5000 S TR, una combo che sale in cattedra ispirandosi a alla corsa a tappe...
Tutto nasce da un'idea. Un'idea diventa un progetto. Un progetto diventa una bici. E ogni bici che costruiamo lascia un segno e ci insegna qualcosa di nuovo. In 120 anni Wilier Triestina ha lasciato tanti segni. E ora li ha...
Le scuole sono finite e l’estate per i più giovani entra nel vivo, quindi quale momento migliore dell’anno per regalare ai nostri ragazzi una nuova bici? Brera Cicli, brand del gruppo MANDELLI, si conferma un marchio leader in Italia e...
Il nuovo SRAM Technical Service Center (STS) di Varese è operativo e rende servizio clienti, assistenza e competenze tecniche sui prodotti del portfolio SRAM più accessibili che mai ai rivenditori italiani. La nuova sede italiana di SRAM, situata a Morazzone...
L’avevamo apprezzata nella sua versione prototipale in un debutto speciale durante il Tour de Romandie, l’occasione giusta in cui questa Colnago TT2 sviluppata in collaborazione con UAE Team Emirates-XRG e UAE Team ADQ, ha mostrato i muscoli per far capire...
Aerodinamica, da endurance e…da scalatore. Ebbene sì, le bici super leggere sono un prodotto iper attuale e a dimostrarlo ci pensa la bellissima Look Cycle 785 Huex RS, una bici completa da soli 6, 6kg. Carbonio ad alto modulo, fibre...
Ritratti
Oscar
Albi d'Oro
